Simple y robusto, consta de un cuerpo principal, que alberga el asiento de esfera, el resorte, la camisa deslizante y los puertos interiores, además de dos puertos laterales exteriores. Una canasta receptora de esferas debajo del cuerpo principal que contiene la canasta receptora de las esferas.

Para la perforación, se recomienda colocar el PBL lo más bajo posible en el hueco (BHA),

Por ejemplo, se recomienda para ensambles direccionales correrlo justo por encima de los componentes no magnéticos y para perforación vertical convencional, justo por encima del bit-sub. Esto permite a los operadores verificar punto libre en caso de pegas y desenroscar, así como inspeccionar lo más bajo posible en el hueco.

La herramienta Booster Bypass se desarrolló para ayudar a los operadores a lograr mayores caudales anulares durante la perforación o la circulación.

Al dividir el flujo, el operador logrará una limpieza y una gestión del pozo más efectivas, manteniendo al mismo tiempo los caudales permitidos a través de las sofisticadas herramientas de fondo de pozo actuales.

Se utiliza un programa hidráulico personalizado para dimensionar las boquillas de las herramientas para un rendimiento óptimo.

• Limpieza del hoyo
• Perforación de Pozos Horizontales y de Largo Alcance
• Pozos de Alta Presión/Alta temperatura
• Control de flujo del motor de perforación
• Enfriamiento de las herramientas de MWD/LWD
• Apertura de Ventana con Whipstock & MWD en combo
• La herramienta tiene dos modos de uso: 100% de flujo por debajo del BHA (cerrada) o flujo dividido (abierta)
• El cambio se logra bombeando una bola de vinil para activar la válvula
• Las boquillas estándar de inyección están dirigidas hacia arriba para aumentar la velocidad del fluido, así como para minimizar la erosión del pozo y controlar la división del fluido
• El cuerpo principal estriado tiene un recubrimiento de reducción de desgaste aplicado en las áreas de contacto exteriores para permitir una mayor interacción con el orificio del pozo, lo que reduce la vibración
• Completamente mecánico, sin electrónica ni sistema hidráulico, lo que significa facilidad de uso para el operador y confiabilidad constante
• Conjunto de embrague contenido en una cámara sellada con aceite y no expuesto a los fluidos del pozo